Sciences et technologies (Charleroi)
Master (120 crédits)
Introduction aux structures d'aéronefs M1.1

2026-2027

Informations Générales
Code
T-CELE-519
Année académique
2026-2027
Théorie
24
Pratique
0
Période(s)
Q1
Langue d'enseignement
français
Langue d'évaluation
français
Titulaire(s)
  • SACRIPANTI Attilio
  • VALKENBORGH Benjamin

Acquis d'apprentissage - Au terme de l'activité d'apprentissage, l'étudiant sera capable de

Connaissances

Au terme de l’activité d’apprentissage, l’étudiant sera capable de :

- Décrire les principaux composants structuraux d’un aéronef, leurs fonctions et les matériaux utilisés.
- Expliquer les principes de conception structurale, les chargements appliqués à la cellule et les exigences de navigabilité associées.
- Expliquer les principaux critères de résistance, de rigidité, de durée de vie et de dimensionnement d’une structure aéronautique.

Aptitudes

Au terme de l’activité d’apprentissage, l’étudiant sera capable de :

- Appliquer des méthodes de calcul et de dimensionnement à un élément structural aéronautique.
- Exploiter des données techniques et des méthodes ESDU afin de vérifier le dimensionnement d’un élément structural.
- Utiliser un outil de calcul numérique afin de modéliser un problème de dimensionnement structural et d’interpréter les résultats obtenus.

Compétences

Au terme de l’activité d’apprentissage, l’étudiant sera capable de :

- Analyser le dimensionnement d’un élément structural aéronautique en tenant compte des chargements, des propriétés des matériaux et des critères de résistance applicables.
- Optimiser le dimensionnement d’un élément structural en justifiant les hypothèses et les choix retenus afin de réduire sa masse tout en respectant les exigences structurales.

Contenu de l'Activité d'Apprentissage

Conception des structures aéronautiques ; matériaux ; composants structuraux des ailes, empennages, fuselage et surfaces de contrôle ; navigabilité ; chargements de la cellule ; principes et critères de dimensionnement structural ; application à la modélisation, au dimensionnement et à l’optimisation d’une charnière aéronautique à l’aide de méthodes ESDU.

Méthode d'enseignement des apprentissages

  • Activité d'études
  • Cours magistraux
  • Préparations / Recherche d'informations
  • Exercices dirigés
  • Travaux personnels

Supports principaux

Type de support

Diapositives

Références

Diapositives du cours, préparées par Valkenborgh Benjamin et disponibles sur la page Moodle du cours.

Sources, références et supports éventuels

Diapositives disponibles sur Moodle - Valkenborgh Benjamin

Epreuve Pondérée : Première Session
Évaluation continue et travaux: 0%
Session d'examens: 100% (Epreuve écrite)
Dispositions:
Les modalités exactes seront précisées sur Moodle et fin de quadrimestre.
Epreuve Pondérée : Deuxième Session
Évaluation continue et travaux: 0%
Session d'examens: 100% (Epreuve écrite)
Dispositions:
Les modalités exactes seront précisées sur Moodle et fin de quadrimestre.

Les usages de l’Intelligence Artificielle dans l’enseignement supérieur sont référencés et détaillés au sein d'une charte institutionnelle. Consultez le site https://ia.condorcet.be pour plus d'informations.

Dernière mise à jour le 17/09/2026