
2026-2027
| Code | Type | Responsable | Mode d'évaluation | Année académique | |
|---|---|---|---|---|---|
| CT-M1-SIAERO-205-C | Obligatoire | VALKENBORGH Benjamin | Epreuve pondérée | 2026-2027 | |
| Langue(s) d'enseignement | Langue(s) d'évaluation | Théorie | Pratique | Crédits | |
| anglais, français | anglais, français | 48 | 0 | 5 | |
| Libellé AA | Période | Théorie | Pratique | Pondération | |
|---|---|---|---|---|---|
| Practical Application of Finite Element Analysis to Aircraft Structural Design M1.2 | Q2 | 48 | 0 | 100.00% | |
S'engager dans une démarche de développement professionnel
Concevoir, analyser et optimiser des structures aéronautiques
Identifier, conceptualiser et résoudre des problèmes complexes
S'intégrer et contribuer au développement de son milieu professionnel
Acquérir les compétences visées ci-dessous à travers les acquis d'apprentissage, selon les critères d'évaluation des enseignants et les règles de réussite du décret.
Mobiliser les principes de la mécanique des structures et de la méthode des éléments finis afin de modéliser, analyser, dimensionner et optimiser des structures aéronautiques. L'unité d'enseignement vise à développer une démarche d'analyse structurale associant compréhension des fondements théoriques, mise en œuvre d'outils numériques et analyse critique des résultats obtenus.
Excellentes connaissances des notions de mathématiques et de résistance des matériaux rencontrées dans les UE des blocs 1, 2 et 3 du bachelier.