2026-2027
| Code | Titulaire(s) | Langue(s) d'enseignement | Langue(s) d'évaluation | Théorie | Pratique | Période(s) | Établissement(s) |
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| T-CELE-520 | VALKENBORGH Benjamin | anglais | anglais, français | 48 | 0 | Q2 |
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Connaissances
Au terme de l'activité d'apprentissage, l'étudiant sera capable de :
- Expliquer les principes fondamentaux de la méthode des éléments finis et de la méthode directe des rigidités appliquées à l'analyse de structures.
- Décrire les principes de discrétisation, de modélisation, de conditions aux limites et de chargement nécessaires à la construction d'un modèle éléments finis d'une structure aéronautique.
Aptitudes
Au terme de l'activité d'apprentissage, l'étudiant sera capable de :
-Appliquer la méthode des éléments finis pour construire et résoudre des modèles structuraux simples, analytiquement et à l'aide d'un logiciel de calcul par éléments finis.
-Construire et exploiter un modèle numérique d'une structure aéronautique afin d'en déterminer les déplacements, déformations et contraintes sous des conditions de chargement données.
Compétences
Au terme de l'activité d'apprentissage, l'étudiant sera capable de :
-Analyser de manière critique les résultats d'une modélisation par éléments finis afin d'en évaluer la cohérence et l'influence des choix de modélisation.
-Dimensionner et optimiser une structure aéronautique simple en mobilisant les résultats d'une analyse par éléments finis et en justifiant les choix retenus au regard des contraintes de dimensionnement imposées.
- Principes fondamentaux de la mécanique des structures nécessaires à l'analyse par éléments finis.
- Introduction à la méthode des éléments finis et à la méthode directe des rigidités : discrétisation, degrés de liberté, matrices de rigidité élémentaires et globales, assemblage, conditions aux limites et résolution.
- Mise en œuvre de la méthode des éléments finis à l'aide d'un logiciel de calcul : définition de la géométrie, choix et génération du maillage, propriétés matériaux et éléments, conditions aux limites, chargements, résolution et exploitation des résultats.
- Application à l'analyse de structures aéronautiques : longerons, panneaux de voilure, panneaux raidis, fuselage et autres structures représentatives.
- Analyse des contraintes, déformations et déplacements, influence du maillage, validation et interprétation des résultats.
- Dimensionnement et optimisation de structures aéronautiques sous contraintes de masse, de déplacement, de résistance et de sécurité, notamment sous charges limite et ultime.
Type de support
Diapositives
Références
Diapositives du cours, préparées par Valkenborgh Benjamin et disponibles sur la page Moodle du cours.
Supports de cours théoriques de Valkenborgh Benjamin, exercices dirigés, tutoriels d'utilisation des logiciels PATRAN/NASTRAN de Valkenborgh Benjamin, énoncés et consignes des travaux et projets.
Les usages de l’Intelligence Artificielle dans l’enseignement supérieur sont référencés et détaillés au sein d'une charte institutionnelle. Consultez le site https://ia.condorcet.be pour plus d'informations.